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2010年8月17日火曜日

バイク更新予定

スプリント900の整備もひと段落。前タイヤも新品。チェーンも新品。



チェーンが新品になってフリクションロスが減った。車体が軽くなった気がする。
加速が良くなった半面、Fブレーキの効きが甘く感じる。

ふと見るとフロントサスペンションのオイルシールからオイルがダダ漏れ。
しかたないからペーパーでオイルシールを養生。
いっぱい点錆のあるインナーチューブが原因なのは分かってるんだけど、
インナーチューブ交換のお見積りは工賃込み6万也。

エンジンとキャブを繋ぐインシュレーターのゴムも要交換なんだけど
パーツ注文&キャブを脱着して交換する気力がもう無い。

安さに負けて買った中華バッテリーも最近は電圧がめっぽう低くて、
エンジン始動するだけで前日に充電したりの大騒ぎ。
自業自得だけど、気軽にお散歩ツーなんてのも難しいと思う今日この頃。

ちょっと前はトラブルや整備も結構楽しめたのだが、
最近は時間的にも心理的にも余裕が無いなぁ。

トラブルの少ない国産車に乗り換えたい衝動がもう抑えきれない!
このままでは乗らなく(乗れなく)なっちゃう。

てことで、いきなりバイク乗り替え決定。

2010年4月14日水曜日

2010年春〜

=久々に日記=

なんとこっちのブログ2年も更新していなかったw
ネタはいっぱいあるんだけど余裕が無いというか。
親父になったからには頑張らないと。
良いのか悪いのか仕事も順調で徹夜続き。

=TRIUMPH SPRINT 900のこと=


スプリントはキャブ脱着&清掃してからすこぶる調子が良い。
イグナイターもノーマルに戻して振動も無く快適。
燃料パイプ類を全交換&燃料フィルター追加も効いているかな。
出先でエンジンが沈黙するような事態は無いと思いたい。

=予定メモ=

ハンドルバーライザー購入
久しぶりに乗ったらなんか腰が痛い。
もう少しハンドルが高いと楽かなぁと考えていたら
ちょうど良いパーツ(ハンドルにかますゲタ)を発見。
米国内限定通販サイトなので代行業者に依頼して在庫確認中

フロントタイヤ交換
今 BT021だから後継のBT023かな。

チェーンも交換
純正Fスプロケ&カバーのガスケットも注文
ガスケットは再利用出来るならFスプロケは純正でなくていい。
↑要確認。
つか前後スプロケまだ大丈夫ならチェーンだけ交換。
純正パーツを取り寄せるならついでに
微妙にヒビ割れてるインシュレータも注文したいところ。

オイル交換
勉強の為にDIYでやってみようかなぁ。
量販ショップでは工賃外車価格になっちゃうし
自分で出来た方がこまめに換えれるから良いのかしら。
安いオイルでもサイクル短い方が贅沢だよねぇ。

音楽活動も再開したいな。
とりあえず作曲リハビリします。