全ミーぶりですが生きてます。
しかし今年もあと15日で終わるやないですか!
今年もあんまり走れなかったなー(´・ω・`)まあいいか。
とりあえず忘れてた全ミーで使ったガジェットのインプレとか近況とか書きます(^^)
まずはガジェットのインプレ。(※すべて私的な感想です)
●デイトナ スマートコントローラー
感想 : コレ、アカン!危ないわっ!!
iOSの場合、ボイスオーバーの操作自体でイライラ&モタモタしてしまいます。
選択のフォーカスが今どこに居るのか分かりにくいし、ボイスもうるさい。
そもそも目が見えるので結局画面を見てフォーカスを探しちゃうし。
その結果、無意識に前方不注意となりまする…(´・ω・`)
てかサクッと指やタッチペンで画面操作する方が確実に早いし(爆)
そこで登場するのが!コレ!
●GRANDTOUR(グランツアー) Accelerator lock system 22.2φ
感想 : コレむちゃくちゃ便利やん!!
正直アクセルを手軽にロックできるのがここまで便利とは思ってませんでした。
前方の安全を確保してから右手の人差し指でアクセルをロック!
後は両手でササッと用事を済ますだけです。
ロック解除も単にアクセル戻すだけ。
当然ですがナビ(スマホ)の操作も超スムーズです。
これに気付いてからはもうスマコン触らなかった…
スマコン誰か要りますか?(爆)
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次は近況報告!
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異音発生の為「なんちゃって内圧コントローラー」を取り外しました。
実はずーっとエアフィルターあたりでカタコト言ってたんだよねー
エアクリボックス開けたついでにDNAのエアフィルターも洗浄しオイルアップ。
では「なんちゃって内圧コントローラー」をチェーック!(σ・∀・)σ!
おーっと、、KTMのバックプレッシャーバルブを留めてた短い耐油ホースが、、、
もうフニャフニャのクッタクタでスッコスコですw
異音は耐油ホースのヘタリが原因だったようです…(´・ω・`)
振動しまくってたであろうバックプレッシャーバルブ自体はいたって健康でした。
ではノーマルの状態に戻して確認します。
ホースとか元に戻して~
DNAのエアフィルターセットしてOK! 試運転じゃーい!
結果、ばっちり異音は消えていました。
なんちゃって内圧コントローラーを外したけど変化もなにも感じられず。
ホースの劣化でバックプレッシャーバルブなんて意味なかったんだろうな。
まあ来年2月車検ですし、それが終わったらまた考えます。
後はかみさんのバイクが不動車になってたので整備したり。
キャブ車って。繊細ね。
やっぱエストレヤは( ・∀・)イイ!!
ほなそういうことで。